Architect laat spoor van roest en reparaties achter
Architect laat spoor van roest en reparaties achter
Het moesten 'iconische' bruggen worden, vond de gemeente destijds, de drie bruggen over de Hoofdvaart in de Haarlemmermeer. Dat is gelukt, maar tegen veel te hoge kosten. In 2006 struikelde daar al eens een wethouder over, en toen stond de teller op 29 miljoen euro. Inmiddels zijn de kosten opgelopen tot maar liefst 50 miljoen. Hoog tijd om de archictect aan te pakken, vindt nu de lokale VVD-fractie.
De bruggen zijn ontworpen door de Spaanse architect Santiago Calatrava. Harp, Luit en Citer noemde hij ze. Wat de Eiffeltoren voor Parijs is, moesten deze bruggen voor de Haarlemmermeer worden. En dat mocht wat kosten: de gemeente trok er in 1999 ruim 16 miljoen euro voor uit.
Maar voor dat bedrag bleek het dus niet te kunnen, en over die kostenoverschrijding schreef de gemeentelijke rekenkamercommissie een zo kritisch rapport dat wethouder Mieke Blankers zich genoodzaakt zag om op te stappen.
Daarmee was het nog niet gedaan. Want al snel bleek dat de bruggen bouwkundige gebreken vertoonden. Zo begonnen ze binnen een jaar al te roesten. Alle benodigde reparaties en extra onderhoud hebben de kosten van de drie iconen nu op zo'n 50 miljoen gebracht.
De gemeente Haarlemmermeer heeft al eerder geprobeerd een deel van dat geld terug te krijgen bij de bouwers van de brug. Maar vorige maand kreeg ze ongelijk in een arbitragezaak daarover. "Mooie bruggen maar kennelijk ontstaan onder een ongelukkig gesternte", verzuchtte wethouder Steffe Bak.
Dan de architect maar aanpakken, vindt VVD-fractievoorzitter Henk Kuipers. In onder meer Venetië en Valencia, waar Calatrava ook gebouwd heeft, lopen ook al procedures tegen de architect en in het Noord-Spaanse Oviedo heeft een bouwaannemer een paar maanden geleden via de rechter inderdaad al een schadevergoeding toegewezen gekregen.
Of een procedure van de gemeente Haarlemmermeer ook kans maakt? "Ik heb geen idee", zegt Kuipers. "Maar ik vind dat de gemeente het in elk geval moet overwegen." Wethouder Bak wil nog niet zeggen of hij dat gaat doen.
Bij Calatrava wordt het altijd duurder
Misschien had de gemeente Haarlemmermeer gewaarschuwd moeten zijn: de Spaanse architect Santiago Calatrava is weliswaar wereldberoemd, maar hij sleept ook een lange geschiedenis met zich mee van kostenoverschrijdingen, uit de pan rijzende onderhoudskosten en gebreken in het gebruik.
Neem het nieuwe station in Luik. Schitterend, vinden velen. Maar het kostte met een kleine 450 miljoen euro drie keer zoveel als begroot. Of de brug over de Canal Grande in Venetië. Het duurde langer dan gepland, de kosten bleken hoger en de brug blijkt ook onhandig in gebruik: die is zo glad dat voetgangers erop uitglijden. Voor rolstoelgebruikers is de brug trouwens onneembaar, reden voor een protestactie van gehandicapten bij de opening in 2008.
Valencia dan. Daar bleek Calatrava's ontwerp voor de 'Stad der Kunsten en Wetenschappen' niet 625 miljoen euro te kosten, zoals begroot, maar 1,1 miljard. Het gerucht gaat trouwens dat Calatrava zelf bepaald niet armer is geworden van deze kostenoverschrijding: hij kreeg een percentage van de bouwkosten.
Reacties
Een reactie posten